De
Yamaha TCI (transistor controlled ignition) unit zorgt voor de vonken in de
bougies. Dit d.m.v. een paar opnemers in het motorblok die een puls afgeven naat
de TCI unit. Deze zorgt dan voor de vervroeging bij oplopend toerental en voor
de aansturing van de bobines.Hier zie je zo'n unit. Bij de eerste modellen XV zat deze onder de tank gemonteerd, bij de Virago's op het achterspatbord, achter de accu.
Het probleem met sommige units is dat ze verouderen en dus mindert goed hun werk doen. Dit verouderen komt door het verlopen van de waardes van sommige componenten in de unit. Dit mede door de hoge temperatuur waar de units (zeker die onder de tank) aan blootgesteld worden.
De unit van Wilma d'r Yamaha gaf ook problemen en dus op internet en bij motorsloperijen gezocht. Op internet vond ik een Site van een Amerikaan die de units voor $90,- reviseerde. Het probleem is dat je hem dan wat lang kwijt bent.
Maar aangezien Roger ook een
beetje verstand heeft van electronica moest de revisie ook zelf gedaan kunnen
worden. De meest logische stap is om de eindtransistors te vervangen en alle
diodes die in het schakel gedeelte zitten. Tevens werden alle electrolitische
condensatoren (elco's) vervangen omdat deze nog wel eens willen verlopen. Op de
afbeelding zie je waar de componenten zitten. Twee diodes zijn niet
teruggeplaatst, omdat die voor de zijstandaard beveiliging waren en die hebben
wij niet meer nodig!Een probleem is om de oude onderdelen bereikbaar te maken, omdat deze in lijm zijn gevat om kapot trillen tegen te gaan. Voorzichtig lossnijden zonder de onderliggende weerstanden e.d. te beschadigen. De onderzijde van de printplaat is voorzien van een beschermende laag, deze is met wasbenzine eenvoudig te verwijderen.
De componenten die ik heb gebruikt zijn: